1.1食用油加热器主体:食用油加热器主体是整个循环系统的主机部分,热载体(食用油)由此获得热能;
1.2.热油循环泵:循环泵是热载体(食用油)循环的动力,要求每台加热炉配置两台泵,其中一台为备用;
1.3.膨胀槽(高位槽)
膨胀槽用作热载体(食用油)因温度变化而产生体积变化的补偿,用于系统脱水排汽,因此膨胀槽应设置在比系统其它设备或管道高出1.5-2M标高处,正常工作时应保持高液位状态,当突然停电或泵发生故障而需紧急停炉时,可将冷油置换阀打开,此时高位槽的冷油利用其位能流经炉管而入贮油槽,从而防止炉管内热载体(食用油)超温过热。
1.4.贮油槽(低位槽)
贮油槽主要用来贮存高位槽、炉管及系统排出的热载体(食用油),工作时应处于低液位状态,随时准备接受外来有机热载体(食用油)。排气口应接至安全区且不得设置阀门。
1.5.注油泵(齿轮泵)
用来向系统补充或抽出热载体(食用油)。泵体上箭头方向是主轴转方向,也是介质的流动方向。
1.6.滤油器(Y型滤油器)
进循环泵前管线上必须设置热载体(食用油)滤油器,此滤油器由我厂专门设计和配套。Y型滤油器是由滤网组成,用于滤除系统中机械杂质及悬浮在热载体(食用油)中的碳粒和高聚合物,起到保护热油循环泵的作用。
1.7.油汽分离器:
油汽分离器用来分离并排除供热系统中的空气、水蒸汽及其它气体,从而确保热载体(食用油)在液相无气水的状态下稳定运行。
1.8.热载体(食用油)
热载体(食用油)是一种可携带热量液体工质,多呈淡黄色或褐色的油状液体,大都是无毒无味的,热载体(食用油)具有较高的沸点,可以在很低的饱和压力下被加热到较高的工作温度,并有较好的热稳定性。一般不腐蚀金属设备,粘度不大,泵送性能好,已被广泛用作传热媒。
热载体(食用油)加热器为全自动立式整装直立设备,采用全自动控制,具有自动化程度高等特点。具有超压过流短路漏电缺相自动保护功能。
该热载体(食用油)加热器由较先进的程序控制器控制,能实现正常加热所必需的各种功能,能在正常状态、事故状态及非常情况下,自动实施保护性报警,配以相应的液位控制器、压力控制器、温度控制器,实现压力指示,保证设备工作压力在设定范围内波动。
30万大卡燃气不锈钢加热器技术参数 | |
导热油供热量 | 350kw(30万大卡) |
锅炉工作压力 | 1.0MPa |
额定出口油温 | 230℃ |
额定回油温度 | 200℃ |
循环油流量 | 20.49m3/h |
排烟温度 | 199.56℃ |
燃烧方式 | 室燃 |
本体储油量 | 0.29m3 |
导热油计算阻力 | 223177Pa |
食用油出口 | 压力≤1.0MPa |
设计计算压力 | 1.3MPa |
试验压力 | 1.5MPa |
辐射受热面 | 4.208m2 |
对流受热面 | 18.82m2 |
烟囱尺寸 | DN273 |
热载体锅炉最高阻力 | 设定≤230000Pa |
天然气消耗量 | 42.94NM3/h |
天然气值 | ≥35438KJ/NMm3 |
导热油运输外形尺寸L*W*H:DN1374*2250mm |